1.Menene Bututun Karfe Karfe Mara Sumul?
Bututun ƙarfe na ƙarfe mara ƙarfi bututu ne da aka yi daga ƙarfe guda ɗaya ba tare da wani mahaɗar walda ba, yana ba da ƙarfi mai ƙarfi da juriya.
Ana amfani da waɗannan bututu sosai a masana'antu daban-daban saboda kyawawan kaddarorin su. Sumul carbon karfe bututu an san su karko da amincin. Suna iya jure wa matsanancin matsin lamba da yanayin zafi, suna sa su dace da aikace-aikacen a cikin masana'antar mai da iskar gas, samar da wutar lantarki, da sarrafa sinadarai.
Tsarin masana'anta na bututun ƙarfe na carbon mara nauyi ya haɗa da mirgina mai zafi ko zane mai sanyi. A cikin zazzafan birgima, ana dumama billet ɗin ƙarfe kuma an wuce ta cikin jerin rollers don samar da bututu mara nauyi. Zane mai sanyi kuwa, ya haɗa da jan bututu mai zafi ta cikin mutun don rage diamita da kuma inganta yanayin samansa.
Dangane da bayanan masana'antu, ana samun bututun ƙarfe na carbon da ba su da kyau a cikin kewayon girma da kauri. Mafi yawan masu girma dabam suna daga DN15 zuwa DN1200, tare da kaurin bango ya bambanta daga 2mm zuwa 50mm. Abubuwan da ake amfani da su a cikin bututun ƙarfe na carbon da ba su da kyau, yawanci ƙarfe ne na carbon, wanda ya ƙunshi wani kaso na carbon. Abubuwan da ke cikin carbon na iya bambanta dangane da buƙatun aikace-aikacen, tare da mafi girman abun ciki na carbon yana samar da ƙarfi da ƙarfi.
Baya ga ƙarfinsu da ƙarfinsu, bututun ƙarfe na carbon da ba su da kyau kuma suna ba da juriya mai kyau na lalata. Koyaya, a wasu aikace-aikacen da ake tsammanin faɗuwa ga mahalli masu lalata, ana iya buƙatar ƙarin sutura ko lilin don kare bututu daga lalata.
Gabaɗaya, bututun ƙarfe na carbon da ba su da ƙarfi shine muhimmin sashi a cikin aikace-aikacen masana'antu da yawa, yana ba da ingantaccen ingantaccen jigilar ruwa da iskar gas.
2. Tsarin samarwa da ƙayyadaddun bayanai
2.1 Bayanin Tsarin Samfura
Samar da bututun ƙarfe na carbon da ba su da kyau shine tsari mai rikitarwa kuma mai zurfi. Na farko, an yanke billet ɗin zagaye daidai da tsayin da ake buƙata. Sa'an nan kuma, ana dumama shi a cikin tanderu zuwa babban zafin jiki, yawanci a kusa da 1200 digiri Celsius. Tsarin dumama yana amfani da mai kamar hydrogen ko acetylene don tabbatar da dumama iri ɗaya. Bayan dumama, billet ɗin yana fuskantar huda matsi. Ana yin wannan sau da yawa ta hanyar amfani da wanda ke da inganci wajen samar da bututu masu inganci kuma yana iya dacewa da buƙatun huda na nau'ikan ƙarfe daban-daban.
Bayan huda, billet ɗin yana tafiya ta hanyar birgima kamar jujjuyawar juzu'i uku, ci gaba da birgima, ko extrusion. Bayan extrusion, bututun yana jure girman girmansa don tantance girmansa na ƙarshe. Na'ura mai girman kai tare da juzu'in juzu'i yana jujjuya cikin babban sauri kuma ya shiga cikin billet don ƙirƙirar bututu. Diamita na ciki na bututun ya dogara ne da diamita na waje na diamita na mashin ɗin.
Bayan haka, ana aika bututu zuwa hasumiya mai sanyaya inda aka sanyaya ta hanyar fesa ruwa. Bayan an sanyaya, ana yin gyaran fuska don tabbatar da siffar ta daidai. Bayan haka, ana aika bututun zuwa na'urar gano lahani na ƙarfe ko na'urar gwajin hydrostatic don dubawa na ciki. Idan akwai tsagewa, kumfa, ko wasu batutuwa a cikin bututu, za a gano su. Bayan ingancin dubawa, bututu yana tafiya ta hanyar yin gwajin hannu. A ƙarshe, an yi masa alama da lambobi, ƙayyadaddun bayanai, da samar da bayanan tsari ta zanen kuma an ɗaga shi a adana shi a cikin ma'ajin ta hanyar crane.
2.2 Takaddun bayanai da Rarrabawa
An rarraba bututun ƙarfe maras nauyi zuwa nau'ikan birgima mai zafi da sanyi. Bututun ƙarfe na ƙarfe mara nauyi mai zafi gabaɗaya suna da diamita na waje fiye da milimita 32 da kauri na bango wanda ke jere daga 2.5 zuwa 75 millimeters. Sanyi-birgima maras sumul carbon karfe bututu iya samun waje diamita kamar 6 millimeters, tare da ƙaramin kauri na bango na 0.25 millimeters. Har ma da bututu masu sirara da diamita na waje na milimita 5 da kaurin bango da bai wuce millimita 0.25 ba. Bututu masu sanyi suna ba da daidaito mafi girma.
Yawanci ƙayyadaddun su ana bayyana su dangane da diamita na waje da kaurin bango. Misali, ƙayyadaddun ƙayyadaddun gama gari na iya zama DN200 x 6mm, yana nuna diamita na waje na milimita 200 da kaurin bango na milimita 6. Dangane da bayanan masana'antu, ana samun bututun ƙarfe na ƙarfe mara nauyi a cikin nau'ikan girma dabam don saduwa da buƙatun aikace-aikacen daban-daban.
3. Amfani da Bututun Karfe Karfe mara sumul
Bututun ƙarfe na ƙarfe mara nauyi suna samun aikace-aikace a fagage daban-daban kamar sufuri na ruwa, masana'antar tukunyar jirgi, binciken ƙasa, da masana'antar mai saboda ƙayyadaddun kaddarorinsu da rarrabuwar abubuwa.
3.1 Jirgin Ruwa
Ana amfani da bututun ƙarfe mara ƙarfi don jigilar ruwa kamar ruwa, mai, da gas. A cikin masana'antar mai da iskar gas, alal misali, bututun ƙarfe na carbon da ba su da kyau suna da mahimmanci don jigilar ɗanyen mai da iskar gas daga wuraren da ake samarwa zuwa matatun mai da wuraren rarrabawa. Dangane da bayanan masana'antu, wani muhimmin yanki na mai da iskar gas na duniya ana jigilar su ta bututun ƙarfe na carbon da ba su da matsala. Wadannan bututun na iya jure matsanancin matsin lamba kuma suna da juriya ga lalata, suna sa su dace don jigilar nisa. Bugu da ƙari, ana kuma amfani da bututun ƙarfe na carbon da ba su da kyau a cikin tsarin samar da ruwa da hanyoyin masana'antu don jigilar ruwa iri-iri.
3.2 Masana'antar Boiler
Ƙananan, matsakaita, da babban matsin bututun tukunyar jirgi da aka yi da ƙarfen carbon mara nauyi sune mahimman abubuwan haɗin gwiwa a masana'antar tukunyar jirgi. An ƙera waɗannan bututu don jure yanayin zafi da matsi a cikin tukunyar jirgi. Don ƙananan tukunyar jirgi da matsakaita matsa lamba, bututun ƙarfe na ƙarfe maras kyau suna tabbatar da amintaccen aiki na tukunyar jirgi ta hanyar samar da ingantaccen zagayawa na ruwa da canja wurin zafi. A cikin tukunyar jirgi mai ƙarfi, bututu dole ne ya cika madaidaicin buƙatun don ƙarfi da dorewa. Ana gwada su da yawa don tabbatar da ingancin su da amincin su. Sumul carbon karfe bututu for boilers suna samuwa a cikin daban-daban masu girma dabam da kuma bayani dalla-dalla saduwa da takamaiman bukatun daban-daban tukunyar jirgi kayayyaki.
3.3 Binciken Geological
Bututun hako albarkatun kasa da na man fetur suna taka muhimmiyar rawa wajen binciken yanayin kasa. Ana amfani da waɗannan bututu don haƙa cikin ɓawon ƙasa don gano mai, gas, da ma'adanai. An ƙera bututun ƙarfe na ƙarfe mara ƙarfi mara ƙarfi don jure yanayin yanayin aikin hakowa, gami da matsa lamba mai ƙarfi, abrasion, da lalata. Ana kuma amfani da su wajen yin kwalliya da bututu a rijiyoyin mai da iskar gas, suna ba da tallafi na tsari da kuma kare rijiyar daga rugujewa. Bisa kididdigar da masana'antu suka yi, ana sa ran bukatar bututun hako albarkatun kasa da na man fetur zai karu a cikin shekaru masu zuwa yayin da ake ci gaba da neman sabbin albarkatu.
3.4 Masana'antar Man Fetur
A cikin masana'antar man fetur, ana amfani da bututun ƙarfe na carbon mara kyau a aikace-aikace daban-daban kamar bututun mai da iskar gas, kayan aikin matatar mai, da tankunan ajiya. An ƙera bututun ne don tsayayya da gurɓataccen yanayi na samfuran man fetur da kuma matsanancin matsin lamba da ke tattare da sufuri da sarrafawa. Bututun fasa man fetur, musamman, suna da mahimmanci don aikin tacewa. An yi su ne daga ƙarfe na musamman waɗanda za su iya jure yanayin zafi da halayen sinadaran. Bututun ƙarfe na ƙarfe mara nauyi a cikin masana'antar mai suna ƙarƙashin kulawa mai inganci da gwaji don tabbatar da amincin su da amincin su.
Lokacin aikawa: Oktoba-30-2024